Aeroport

Călătoria cu avionul a intrat în obișnuință. Dacă nu cu foarte mult timp în urmă avionul era un mijloc de transport aparte, cu servicii de înaltă clasă, acum a devenit ceva banal, unde comoditatea la bord este din ce în ce mai mult afectată de costuri și banal. Nu cu mult timp în urmă aeroporturile erau locuri relaxante. Acum arată ca orice gară supraaglomerată, cu personaje fel de fel.

BEG - Nikola Tesla Belgrade

5 mar. 2015: Aeroport nou, gol, ușor accesibil din oraș cu taxiul. (Taxiul aranjat de către firmă nu a venit. Așa că am luat unul din fața hotelului. I-am spus că nu am decât euro. Am plătit 15, iar șoferul a făcut calculul și mi-a dat restul în dinari.)

Pe aeroport este control de securitate și la intrarea spre poarta de îmbarcare.

FRA - Frankfurt am Main, Frankfurt

site web: https://www.frankfurt-airport.com

15 sep. 2014: I used it as transit airport (international to international). Depending on your arrival and departing gates, you can walk a lot between terminals. (In the evening some connection route can be closed, so you need to walk longer.) A security check is done for transit too. There are no immigration procedures if you are not entering/exit Schengen zone.

HIJ - Hiroshima

15 sep. 2014: The airport is located 50 km from Hiroshima, with good and convenient connections. Small, well organize, friendly staff, no free WiFi. Good accommodation in Hiroshima Airport Hotel (5 min. walk from the terminal and very early breakfast). The security check is before check-in.

HND - Haneda Tokyo

15 sep. 2014: L-am folosit și ca aeroport de tranzit în drum spre casă (zbor din Hiroshima). Între cele două terminale (național și internațional) conexiunea se face cu autobuzul. Orientarea în aeroport este foarte ușoară. Fără check-in și control de securitate (fiind în tranzit). Formalitățile se imigrare au fost rapide. Internet gratis.

2 sep. 2014: Sunt două aeroporturi internaționale în apropiere de Tokyo: Narita (la 57 km. de centru) şi Haneda (la 14 km.) Costurile de transfer de la Haneda sunt mult mai mici. În plus, acesta oferă legături foarte bune în interiorul tării, fiind baza celei mai mari linii aeriene japoneze: ANA (All Nippon Airways).

IST - Atatürk Istanbul

8 ian. 2013: Un aeroport imens cu forfoteală-iureș de naționalități amestecate, un du-te vino continuu. Mi s-a părut cel mai aglomerat aeroport pe care am fost.

LIS - Humberto Delgado Lisabona

23 ian. 2019: Aeroportul este ușor (și ieftin) accesibil cu metroul. După ce treci de zona de check-in și de controlul de securitate, te pomenești într-un imens magazin, cu o rută întortocheată până la zona porților (să nu cumva să ratezi vreun magazin). Poarta pentru România este undeva la capătul terminalului (din cauza controlului necesar al pașapoartelor). Pe biletul de îmbarcare este trecut un Boarding Zone: este coada la care trebuie să te așezi pentru accesul în avion. (Amuzant este când, după ce au stat la cozi diferite, pasagerii ajung în același autobuz.)

MUC – München

22 Sep. 2014:
      G15 relax area
      G19 mic dejun englezesc
      G28 Business Lounge
      G29 Lufthansa World Shop
      H24 Business Lounge

OTP – Otopeni

10 dec. 2018: La 5 dimineața la aeroport este un balamuc de nedescris. Taxiurile așteptă la coadă ca să debarce pasagerii. Înregistrarea on-line este de bază pentru a mai scurta din timpii de așteptare.

PAD – Paderborn-Lippstadt

22 sep. 2014: Aeroport mic, cu câteva curse pe zi. L-am folosit în deplasările la Paderborn (cu schimbarea avionului la München). Cel mai convenabil este de ajuns cu taxiul (circa 36 de euro o cursă). Pentru a pleca din aeroport e bine să faci din timp comandă pentru taxi (există o listă pe pagina de web a aeroportului), căci, datorită traficului mic, poți avea surpriza să nu găsești niciunul. Există şi legături de autobuz din gara Paderborn, dar nu foarte convenabile (6,40 euro biletul).

7 apr. 2012: Cum transportul cu trenul este bine organizat, iar închirierea unei mașini este destul de facilă, se pot considera și alte opțiuni pentru Paderborn:

• WIZZ pleacă de pe Otopeni, nu are zbor sâmbăta, aterizează la Dortmund (cam 90 km. de Paderborn). 383 de euro pentru 2 bilete dus-întors, cu un bagaj la cală.
• GermanWings: susține că ar pleca de pe Băneasa (dar am dubii), nu are curse duminică şi aterizează la Koln (200 km de Paderborn). 350 euro pentru 2 bilete dus-întors, cu bagaj la cală, loc preferat, şi snack and drinks (probabil ceva acolo ca să fie).
• KLM, cu schimbare la Paris la venire şi în Amsterdam la plecare. Pleacă de pe Otopeni. 380 euro pentru 2 bilete dus-întors.

Alte aeroporturi

ALA - Almaty
BUD - Franz Liszt Budapesta
DTM - Wickede Dortmund