Noapte

După prima zi în Japonia, oboseala drumului a adus repede somnul, dar diferența de fus orar m-a făcut ca pe la 2 noaptea să dau ture prin cameră. (Am remarcat că Rainbow Bridge nu mai strălucea în lumini multicolore, iar iluminatul clădirilor şi cel stradal erau mult diminuate. Aveam să aflu că, după dezastrul de la Fukushima din 2011, multe centrale nucleare au fost oprite pentru verificări. Din această cauză, noapte activitățile sunt reduse la maximum pentru economie de energie. De exemplu, la Intercontinental nu se oferea room service sau serviciu de spălătorie peste noapte.)

După 20 de ani

După 20 de ani Tokyo pare neschimbat: aceleaşi cartiere cu case mici sau zgârie-nori (e clar că sunt mult mai mulţi, dar nevăzând dezvoltarea lor în timp, doar Tokyo Skytree sare în ochi), treceri de pietoni în diagonală, puhoi de lume la ore de vârf şi aglomeraţie în rest, politeţe şi gesturi de robot. (Trecerile de pietoni în diagonală sunt o adevărată provocare: odată ajuns în mijloc, te izbeşte o furnicăraie de oameni din toate direcţiile.) Betonul te înconjoară peste tot, dar nu pare sufocant. Fiecare petec liber e plin de verdeaţă şi flori. Orașul e curat (nu strălucitor de curat). Apropierea de ocean face ca atmosfera să fie, oarecum, înnăbuşitoare, dar mirosul gazelor de eşapament aproape că nu se simte.

Anatolia

Anatolia este un restaurant cu specific turcesc, liniştit, servire promptă. Ceaiul nu este însă din partea casei.

La drum prin Bulgaria

3 mai 2014 –Balchik-București: 306 km prin Silistra – Ruse. 2 euro taxa de pod. Benzina este mai ieftină. (Punctul de frontieră la Ruse e imediat la intrarea în oraș. Ultima stație de benzină, Shell, e la circa 17 km. de Ruse.)

30 apr. 2014 – Bucureşti-Balchik: 276 km pe A2 – Drajna – Călăraşi – Bac Chiciu – Silistra – Dobrich.  5 euro taxa de drum în Bulgaria (pentru 7 zile).

28 aug. 2009 –Varna-Brăila: 373 km. prin Durankulak - Constanţa - Giurgeni - Ţăndărei - Bărăganu - Brăila. Drumul prin Mihai Bravu - Viziru era închis. Pe hartă, pe ruta Varna - Dobrich - Silistra (bac) - Călăraşi, sunt 298 km!

27 aug. 2009 – Bucureşti-Giurgiu-Varna: Drumul a trecut repede. La 9:20 plecam de acasă şi pe la 14:00 eram la hotel.

25 august 2008 – Brăila-Constantin şi Elena: Am plecat la 10:30 de la Brăila. Prin Vidin-Giurgeni. Am făcut greşeala să o luăm în Constanţa pe centură (drumul foarte prost). Prin vamă am trecut repede (grănicerul nostru s-a uitat la acte şi atât; la bulgari am oprit doar ca să achităm taxa de drum). O nouă greşeală căci am luat drumul direct spre Varna, ocolind Albena şi staţiunile. A trebuit să ne întoarcem 5 km. spre Constantin şi Elena. 356 de kilometri au trecut pe nesimţite. La plata taxei m-am simţit ca la noi. Ar fi trebuit să iau una pentru o lună (8 euro), dar „N-am decât pentru 7 zile” (5 euro). Vorbea româna. Drumul prin Bulgaria nu s-a deosebit nimic cu cel din România: porţiuni de asfalt mai bune, porţiuni de asfalt mai proaste.

Călătorind altfel: Bucureşti

Călătorind altfel: Lufthansa

A venit toamna pe Isar

Taj

Royal Mail vs. Poşta Română

Ce	Royal Mail	Poşta Română
Traseu	Oldbury (GB) - Bucureşti	Bucureşti - Leeds (GB)
Modalitate de transport	Sac poştal (din plastic gros)	Cutie (dacă nu găseşti la dimensiunea dorită, o confecţionezi)
Greutate	6 kg.	3,5 kg.
Preţ	£6 (32 RON)	145,42 RON
Timp	4 zile	6 zile
Urmărire on line	Pe tot traseul, cu actualizare cel puţin zilnică	Afli doar când pachetul a plecat de la oficiul poştal spre destinaţia finală

Biserica "Schimbarea la faţă", Tetila